建设项目规模：本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所、限制坡度：维持既有16‰。至阿中标本线接轨既有铁路引起的克苏改建工程 、其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017) 。铁路
标段划分共划分 2 个标段 。旅客列车设计速度 ：120公里/小时 、伊宁机务车间改造工程；本线至精河方向联络线工程 ，至阿中标线路长度313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程 ，克苏电气化长度 69.05km ，铁路旅客列车设计速度：160公里/小时 、前期线路长度 313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程 ，电气化长度 69.05km ，限制坡度：布列开至新源段10‰ 、SH2
SH1 ：新建布列开至新源(含)段 ，各标段情况如下 ：
标段编号 ： SH1 、
二 、本线接轨既有铁路引起的改建工程 、正线数目：单线 。库俄铁路改建长度 1.80km ，库车西站改建及配套工程 ，正线数目 ：单线。
招标范围 ：新建伊宁至阿克苏铁路工程范围内的施工图审核 、线路长2.256km 。施工图设计文件审查 ，库台克力克站改建工程、库车西站改建及配套工程 ，库俄铁路改建长度1.80km ，铁路等级 ：I 级 。铁路等级 ：I 级。
改建既有库俄铁路库台克力克至库车西段 ，
主要技术指标：
新建布列开至库台克力克段 ，线路长度 142.065km；
新建新源（不含）至库台克力克段正线 ，最小曲线半径 ：设计时速160公 里路段2000米(困难地段1600米),设计时速120公里路段 1200米(困难地段800米) 。
SH2：新建新源(不含)至库台克力克段，机务车间改造工程 。新源至库台克力克段20% 。
项目工期 ：布列开至那拉提段建设工期3年
，牵引质量
：4000 吨
。到发线有效长度 ：880米
。牵引种类 ：电力 。牵引种类 ：电力
。南疆铁路改建长度 2.515km。那拉提至库台克力克段建设工期6.5年。南疆铁路改建长度 2.515km；本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所、包含库俄铁路电气化改造工程、部分 路段限速
。新建伊宁至阿克苏铁路施工图审核
建设项目地点 ： 新疆维吾尔族自治区境内 。以及项目竣工验收合格前的其他配合工作 。中标信息
SH1标段
第一名：中国铁路设计集团有限公司
投标报价（元） ：3749900
第二名：中铁第四勘察设计院集团有限公司
投标报价（元） ：3751022
第三名：中铁第五勘察设计院集团有限公司
投标报价（元） ：3749060
SH2标段
第一名：中铁工程设计咨询集团有限公司
投标报价（元） ：12888800
第二名 ：中国铁路设计集团有限公司
投标报价（元） ：13077700
第三名 ：中铁第四勘察设计院集团有限公司
投标报价（元） ：13081460