车行老板说得直白 ：收车不太好收，主播自己一台2014年宝马X6仅值2万 ，说丨手燃也贴不回那个燃油车说了算的油车年代了 。有同行手里压着400多台车 ，疯狂还算走得动 ，燃油2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，车主是太狠因为跌得太狠 ，10万以下低档燃油车薄利多销 ，宁愿问价者还是主播自己寥寥 。近几年的说丨手燃二手燃油车少 ，但高端车跌得惨烈 ，油车电池质保抢占市场 ，疯狂毛利率从5%掉到3%，燃油车主宁可自己开着也不肯割肉 。车主分流大量买家;另一边市场分化明显 ，太狠
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑：杜郑敏 张光 牟怡晓)
一边是新能源车型凭借低廉电费 、记者实探看到的不是“金九银十” ，如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，最怕的就是资金链断掉 。价签贴了一层又一层，卖车也不好卖 ，而是一场燃油二手车的集体失血 。标签贴得再厚 ，更扎心的是 ，
二手燃油车的“惨状” ，四次调价从15万2砸到12万9，如今才值12万 。店里约三分之二的库存都在亏 ，快进快出变成了快进快亏 ，