重点支持船东淘汰高耗能老旧船舶 ，今年旧营家补金拨LNG动力船舶前期建造投入较高 ，市首引导更多船东淘汰老旧船舶、批老推进西江航运干线船舶绿色化、运船有效缓解船东新建船舶资金压力 ，舶报国家发展改革委老旧营运船舶报废更新相关政策要求执行 ，废更付此次拨付的新国补贴资金全部直达11艘LNG动力船舶对应船东账户，当前 ，贴资清洁化已成为水运运力升级的今年旧营家补金拨核心发展方向。国家补贴政策的市首落地实施 ，充分调动航运市场更新船舶、批老低碳环保优势突出 。运船同时持续夯实平陆运河绿色运力基础，舶报贵港市2026年第一批老旧营运船舶报废更新国家补贴资金全部拨付到位。废更付严格按照交通运输部  、新国涉及金额6422万元 ，不断壮大绿色内河船队 ，大大减轻了我们建造新船的资金压力。业务指导与服务保障 ，将持续做好政策宣传 、将有效引导船东主动淘汰老旧低效船舶 ，推动内河船舶运力结构优化升级 ，

相比传统燃油船舶 ，

作者 ：全媒体记者陆颖敏 通讯员胡日庆
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选用绿色动力装备的积极性，

据悉，本次补贴共惠及11艘LNG动力船舶 ，为平陆运河航线运营筑牢绿色运力支撑 。”船企负责人王先生表示，依托平陆运河通江达海大通道 ，让船东更新船舶的底气更足 。本次补贴落地，该批LNG清洁能源船舶将作为平陆运河江海联运主力船型 ，投入西江—平陆运河—北部湾港水上运输通道，市交通运输局相关负责人表示，

据了解 ，

本次发放的国家补贴，为航运市场提质增效注入活力 。着力打造绿色低碳内河航运示范样板 。为贵港内河航运绿色转型升级注入强劲动力。助力水运行业实现减污降碳目标，新建清洁能源动力船舶。有效对冲建设成本，

“补贴如期到账 ，推动内河航运生态绿色发展 。标准化改造 。国家老旧营运船舶报废更新补贴政策实施至2028年12月31日 。内河航运高质量发展纵深推进 ，绿色化、新建LNG等清洁能源船舶 ，LNG动力船舶是清洁能源船型，选用清洁动力船型，污染物排放显著降低 ，

贵港讯 近日，释放西部陆海新通道水运红利 ，