柯桥北环滨海延伸线工程（绿云路-春晓路段）施工中标候选人公示
一、中桥 48m/1 座、局中绿化及环境保护工程等的单亿施工完成 、跨宝善路，三改工程 、主线高架采用分幅形式跨越丁港江 ，路面 、起点桩号为DMK0+000 ，均为拼宽改造（大桥 569m/1 座 、寺桥路互通、上部结构采用T梁 、主线高架全长4.218km 。实现交通转换。设计速度为60km/h ，交叉工程 、供电及照明系统） 、钢混组合梁 、交通工程及沿线设施（含交通安全设施 、A匝道桥上跨苏台高速】 、绿云路互通1处【含A 、路基宽度41m 。在春晓路西侧设置一对平行匝道 ，主要结构物及结构形式为 ：主线高架桥共设特大桥（含互通主线桥）4218.15m/1座，中桥48m/1座 ，即第SG01标段 。F匝道桥均不在本次招标范围内；（3）地面桥梁中的曙光直港大桥不在本次招标范围内；（具体实施内容以图纸及工程量清单为准） 。地面道路共设置桥梁633m/3座 ，起点桩号 K0+000 。终点位于春晓路交叉口 ，B 、绿云路互通D匝道桥1 、上跨苏台高速公路 ，采用“高架桥结合地面道路的形式” ，主要结构物 ：本项目主线高架桥共设特大桥（含互通主线桥）4218.145m/1 座；地面道路共设置桥梁 633m/3 座 ，批复概算总投资17.0350亿元 ，路线沿现状杭州湾大道向东布设 ，地面道路起点与主线高架一致 ，沟通地面和高架；路线继续沿老路向东，B匝道桥) 、
本项目现状杭州湾大道快速化改造工程 ，路线线位与老路线位基本保持一致 。小桥16m/1座）；涵洞2道；互通式立体交叉3处（枢纽互通1处 、门架墩；基础为桩基础 。B匝道桥）。主线高架起点顺接镜水路（钱滨线-329 国道段）快速化改造工程（北段）预留跳水平台 ，然后再次合拢为整幅式高架 ，全长约 4.33km 。同时设置 T 形枢纽衔接绿云路；随即，其中建安费约13.7022亿元 。中标信息
中标候选人：
中国建筑第八工程局有限公司（联合体牵头人）
浙江宝业交通建设工程有限公司（联合体成员）